Россия не стала жёстко отвечать на захват танкера Marinera силами США и Великобритании в северной Атлантике, однако это вовсе не означает, что Вашингтон получил свободу действий. Военно-политический эксперт Яков Кедми пояснил, почему Москва в данном случае не применила силу и при каких условиях реакция была бы принципиально иной.
Речь идёт о судне, которое нарушило американскую блокаду Венесуэлы и незадолго до задержания подняло российский флаг, а также получило приписку к порту Сочи. Однако, по словам Кедми, ни США, ни сама Россия фактически не рассматривали Marinera как российское судно. Эксперт подчёркивает, что формальные атрибуты — флаг и запись в реестре — появились слишком поздно и не сопровождались реальными обязательствами со стороны государства.
Кедми считает, что главная ошибка была допущена именно на этапе разрешения использовать российский флаг для судна с очевидно высоким уровнем риска. По его словам, капитан обратился с соответствующей просьбой буквально за пару недель до инцидента, но само судно никогда не было российским по сути. На нём не было российского груза, не было российского оператора, а из связи с РФ — лишь два гражданина России в составе экипажа. Эксперт подчёркивает, что поднятие флага в такой ситуации не создаёт автоматической защиты со стороны государства.
По мнению аналитика, если бы речь шла о действительно российском судне, события развивались бы совершенно иначе. Он указывает, что освобождение российских моряков произошло фактически «по звонку из Москвы», что наглядно демонстрирует: США прекрасно понимают границы допустимого в отношениях с Россией. Вашингтон, по словам Кедми, исходит из того, что Россия — это страна, которую невозможно победить военным путём, а прямое силовое столкновение несёт для самих Штатов экзистенциальные риски.
Кедми обращает внимание на важный момент: если бы Москва заранее обозначила свою позицию и официально уведомила США, что считает судно своим, американцы не стали бы его трогать. У России для этого достаточно дипломатических и военных каналов. Однако этого не произошло. Пока в Москве анализировали ситуацию и вырабатывали реакцию, инцидент был фактически исчерпан.
Эксперт уверен, что подобные случаи с российскими судами в будущем повторяться не будут. Россия, по его словам, сделала выводы и больше не позволит использовать свой флаг в «виртуальном» режиме, без реального контроля и ответственности. Совсем иной сценарий возможен, если США попытаются перехватывать суда, задействованные в экспорте российской нефти или действительно приписанные к портам РФ. В таком случае, считает Кедми, дело не ограничится обвинениями в пиратстве — это будет прямой вызов, на который последует жёсткий ответ.
Именно здесь, по мнению эксперта, проходит красная линия. Россия будет защищать только те суда, которые являются её собственностью не на бумаге, а по факту. И в этом случае у американцев, как подчёркивает Кедми, желание «проверять на прочность» российские интересы может исчезнуть раз и навсегда.