Спекулянтов бензином надо сажать за решётку и надолго. Только так можно преодолеть топливный кризис, накрывший Россию. Такую меру предложил в интервью «Вестям» политолог Сергей Карнаухов. Федеральная медийная площадка, избранная для объявления, демонстрирует серьёзность намерений властей? Хотелось бы верить…
«Это же преступление, преступление против всего народа… Надеюсь, что будет законодательная инициатива, которая позволит их наказывать не только штрафами, не только административными арестами. Нужно лишение свободы, причем серьезные сроки, нужны штрафы и конфискация имущества», — заявил телевизионный эксперт.
Потенциальные сидельцы уже пойманы правоохранителями. В Иркутской области органы пресекли четыре факта спекуляции бензином. Один случай произошёл вблизи АЗС в областном центре. Три других потребовали провести контрольные закупки у продавцов, опубликовавших объявление в интернете. За литр просили по 250 рублей.
Одному из задержанных продавцов всего 20 лет. При обыске у него обнаружили несколько десятков канистр с бензином. На спекулянта составили административный протокол за предпринимательскую деятельность без госрегистрации или лицензии. Остальных любителей лёгкой наживы тоже «оформляют».
На перекупщиков бензина жалуются и в Воронеже, и в Ростове-на-Дону. По мере развития кризиса таких «сигналов» станет ещё больше. С другой стороны… Высокая цена из-под полы раздражает, но возможность заправиться пусть и задорого, не лучше ли полного отсутствия бензина? Особенно для тех, кого дефицит застал в дальней дороге.
Большая часть спекулянтов — самые обыкновенные, разве что ушлые люди, решившие подзаработать на внезапно возникших трудностях. В условиях рынка это пусть и острая, но обычная экономическая реакция — естественный ценовой сигнал. Но социальной и правовой точки зрения ситуация, конечно, неоднозначна.
Иркутские мелкие спекулянты, оформленные по ч. 1 ст. 14.1 КоАП РФ за свои деяния могут получить лишь незначительный штраф — до 2,5 тыс. рублей. При этом весь бензин, канистры у них будут конфискованы. Легко догадаться, что столь незначительный риск вряд ли отвадит от лёгкого заработка большинство подобных «джентльменов удачи».
Чтобы наказать перекупщиков в уголовном порядке — по ст. 171 (Незаконное предпринимательство), надо зафиксировать крупный ущерб гражданам или организации, превышающий несколько миллионов рублей. Скорее всего, это потребует серьёзных оперативно-розыскных мероприятий и длительного следствия.
Пока зафиксирован лишь один случай, вероятно, подходящий под фабулу этой уголовной статьи — в Ростове автомобилисты стали свидетелями, как водитель МАЗа «выдоил» через два заправочных пистолета целую АЗС. Однако, он не стал каяться, заявив, что не обязан ни перед кем отчитываться. А ведь надо ещё поймать за руку при продаже.
То есть системно наказывать крупных спекулянтов бензином долго и хлопотно, а мелких — практически бессмысленно, если видеть целью пресечение перепродажи ради насыщения рынка. Похоже, чиновники выбрали третий путь — посильнее напугать страну потенциальной ответственностью («Вести») в надежде, что поможет, но и только.
И конечно не могло обойтись без наказания непричастных — автовладельцев, страдающих от дефицита бензина. Коллективные чаты в MАХ, созданные инициативными жителями некоторых российских регионов для обмена информацией о наличии топлива на разных АЗС, были оперативно удалены администрацией госмессенджера.
Всё это похоже не столько на регулирование государством экономической и общественной жизни, сколько на административное «иго», когда граждане априори считаются виноватыми. Этак, скоро за покупку бензина по спекулятивной цене автовладельцев начнут наказывать. Как именно и по какой статье? Хотя… Был бы человек, статья найдётся…
Удивительно, что спустя 35 лет свободного рынка в РФ, о спекуляции стали отзываться негативно. Ведь страсть к наживе лежит в основе капитализма. Годами по ТВ славили рвачество, предание моральных принципов в жертву прибыли, а тех, кто не умел этого, называли «лузерами». А теперь порицают ловкачей перепродающих бензин канистрами.
Да вся Россия нынешняя вышла из спекуляции! Указ Ельцина о свободе торговли привёл к появлению миллионов мелких дельцов, весь бизнес которых состоял в приобретении товара низкой госцене и перепродаже его по высокой коммерческой. С исчезновением старого госсектора схема сохранила базовые настройки: купи дешевле — продай дороже.
Олигархи из списка «Форбс» прошли на заре своей деловой карьеры именно такой путь. Да и сейчас принципиальная схема, особенно у сырьевиков, не сильно изменилась. Получив однажды ресурсы почти на халяву (залоговые аукционы) они продают их по многократно взлетевшей рыночной цене. Разница с повелителями канистр с бензином только в масштабе.
На топливном рынке привычка к такой синекуре закономерно привела к стремлению владельцев НПЗ все издержки вешать на государство, а прибыли класть себе в карман. Поэтому на пятом году СВО никаких серьёзных защитных конструкций и ПВО вокруг нефтеперегонных заводов так и не появилось. Видимо, ждали, что расходы оплатит бюджет.
В свою очередь госуправление, несущее ответственность за состояние экономики страны в целом, не смогло или не захотело заставить крупный бизнес раскошелиться. Уж не потому ли что высшие чиновники, правящий класс чувствует себя на службе у олигархата? Как подчинённые могут командовать хозяевами? Поэтому приходится ловить спекулянтов.
Крупные же решения, принимаемые властями для разрешения бензинового кризиса, поражают малой адекватностью.
Из последних — выпуск бензина и дизтоплива стандарта «Евро-2» — с высоким содержанием серы и других примесей, буквально калечащих автомобильные двигатели. Если все авто встанут, бензин станет не нужен. Бинго!
Другое решение — импорт бензина из Индии, зеркалит многолетний вынужденный экспорт туда сырой нефти с невозможностью вывести оплату в рупиях. Получается, Россия поставляет в Индию нефть, где из неё на их НПЗ делают бензин, который РФ выкупает обратно, но уже по цене готового продукта — в разы выше. И кто здесь отсталая страна?
Наконец, политика, стимулирующая вывоз из РФ готовых нефтепродуктов высокого передела, включая бензин, будет продолжена несмотря на топливный кризис внутри страны. Россия продлит нулевую пошлину на экспорт бензина, пообещал министр Новак. Да, пока действует запрет на вывоз, но он закончится через месяц и всё вернётся на круги своя.
Это означает, что бензиновые спекулянты, нефтяные олигархи и государственный аппарат действуют фактически заодно — способствуя обогащению на перепродаже топлива крупных игроков, делая крайними только мелких самодеятельных жуликов, а главное, автовладельцев. Ничего иного российский периферийный капитализм родить не мог.
Понять политэкономическую природу происходящего дано, увы, не многим. «Нефтяные компании годами вывозили за рубеж то, что выгоднее продать там, чем здесь, а демпферный механизм, призванный сдерживать внутренние цены, многократно переписывался в пользу производителей», — зрят в корень коммунисты.
Отмечая неэффективность таких мер региональных властей как «поиск дополнительных бензовозов» в КПРФ потребовали экстренного рассмотрения и принятия Госдумой партийного законопроекта «Об основах национализации в РФ», а также запуска данного механизма в отношении предприятий нефтегазовой отрасли.
Действительно, латание дыр без смены парадигмы развития отрасли и страны принципиально ситуацию не изменит. Ведь речь идёт не о комфорте автомобилистов… Когда страна останется без урожая из-за сбоев в ходе посевной и уборочной, да ещё на фоне боевых действий, многие поймут причины жёстких требований пронародных сил.
А пока там показывают России пример, как можно действовать в условиях системных рыночных ограничений. «Красный» губернатор Орловщины Андрей Клычков вводит интересный принцип заправки автомобилей «по номерам»: в первый день заправляются машины, номера которых начинаются с 0 до 1, во второй — с 2 до 3, в третий — с 4 и 5 и т. д.
Водители, чьи автомобили зарегистрированы в других регионах, смогут заправить их на трёх отдельных АЗС в самом Орле. Транспорт специальных и социальных служб станут заправлять вне очереди. Таким образом будет обеспечено равномерное потребление бензина до тех пор, пока не поборют дефицит. А перекупщики останутся ни с чем.
Как видно, коммунисты умеют справляться со спекулянтами и в прежних социалистических, и в нынешних капиталистических реалиях. А может, не только со спекулянтами?